Saint-Laurent

Au golf comme ailleurs, le choix de l’équipement est primordial. Dans la forêt de clubs qui se dresse devant vous à l’orée du proshop, il est parfois difficile de s’y repérer sans GPS… Après vous avoir ouvert le chemin vers le choix des wedges, voici un petit road-book qui vous aidera à choisir l’arme fatale des départs: le driver. Sans rentrer dans des explications ultra-techniques qui prendraient plus que la place impartie sur votre écran, voici les quelques points sur lesquels il faudra être attentif lors de votre future acquisition.

• Le shaft: le moteur

Le manche (shaft en anglais) est l’élement-clé de l’outil. Exclusivement en graphite ou carbone de nos jours, le shaft doit être adapté à votre swing. Tempo, vitesse, justesse, confort ou toucher… sont autant de facteurs qui aiguilleront votre choix. Pour faire simple, un shaft léger conviendra aux swings débutants, plus lents ou au joueur averti dont le tempo est modéré. L’effet d’un shaft léger (ét en général plus souple)  sera de faciliter l’accélération de la tête de club qui produira de la distance. Ces manches sont équipés d’une “direction assistée” (le torque) qui rend le driver très tolérant sur les coups décentrés. Au contraire, les swings rapides et précis chercheront du contrôle et de la maniabilité avec un shaft plus lourd, à torque réduit et fatalement… la tolérance n’est plus tout à fait au programme. On ne peut pas tout avoir…

• Le loft: les supsensions

Contrairement aux idées reçues, le loft (l’ouverture du driver) n’est pas le responsable principal du décollage de la balle et de sa hauteur de vol. Ce qui conditionne la hauteur de vol est le shaft (vitesse = énergie = hauteur, voir ci-dessus) et bien sûr… votre swing! Le loft influe principalement sur le spin de la balle (l’effet rétro) et la tolérance. Plus le driver est ouvert, plus il est tolérant, plus il est fermé… bref, vous l’avez. Les ouvertures les plus fréquentes sont 10.5° ou 12° pour les hommes, et 12° ou 14° pour les dames.

• La tête de club: la carosserie

Tout existe! Mais c’est du tuning… Les têtes modernes sont toutes en titane, voire titane/carbone, très bien équilibrées et en général tolérantes. Tout ça pour dire que dans les marques haut de gamme, vous ne vous tromperez pas de tête de club, les principaux critères de décision étant l’esthétique, le son et le toucher (ce que nous ne pouvons pas choisir à votre place). Attention toutefois, certains clubs sont “hook-face” (tête fermée d’un ou deux degrés) afin de compenser le retard du passage des mains de débutants, d’autres “open-face” (tête ouverte d’un ou deux degrés) pour les bons joueurs cherchant à travailler leurs effets de balles. Nous vous conseillons évidemment la troisième solution, qui consite à choisir un club “square” pour aller tout droit.

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